Изолированные щетки 1 припаяны к выводам обмоток статора, а неизолированные 2 - к щеткодержателю. При снятии щеткодержателя изолированные щетки остаются на выводах обмотки статора.
16. Снимите щеткодержатель.
15. Отожмите отверткой пружины обеих изолированных щеток и выньте щетки из щеткодержателя.
14. Снимите крышку стартера со стороны коллектора.
13. Отверните гайки стяжных шпилек.
12. ...а затем регулировочные шайбы.
11. Снимите стопорное кольцо...
10. Отверните два винта крепления и снимите защитную крышку стартера.
9. Снимите стопорное кольцо, а затем ограничительное кольцо.
Ограничительное кольцо фиксируется стопорным, установленным под ним.
8. С помощью подходящей по диаметру трубки сбейте ограничительное кольцо со стопорного кольца.
7. Снимите уплотнительное кольцо.
6. Выньте якорь и пружину из тягового реле.
5. Снимите тяговое реле. Для снятия тягового реле, отсоедините якорь реле от рычага, приподняв тяговое реле стартера.
4. Отверните два винта крепления тягового реле.
3. Снимите шайбу и отсоедините наконечник вывода обмотки статора стартера.
2. Отверните на стартере гайку с нижнего контактного болта тягового реле.
1. Снимите стартер с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
ремонт стартера на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
ремонт стартера на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Комментариев нет:
Отправить комментарий